Добрый день, Андрей!

Данных  для точного определения допуска масла не достаточно (нужен VIN).  Данное масло имеет допуск по VW 504 00/507 00. А для вашего авто подходящий допуск масла,  зависит от того, есть ли сажевый фильтр или нет. 
С сажевым фильтром - данное масло подходит
Без сажевого фильтра  - надо масло с допуском  VW 505 01
Это с учетом того , что данный авто эксплуатируется в России, а значит имеет фиксированный интервал замены масла.

С уважением, Денис Козлов.

Михаил, добрый день!

На двигателе BVY, эксплуатируемом на российском рынке и проходящим обслуживание с фиксированной периодичностью необходимо использовать масло с допуском  502 00.
Данные взяты из программы ELSA.

С уважением, Денис Козлов.

Добрый день, Александр!

Данная проблема может возникать при причине проблемы подачи топлива, может из-за некорректной работы мехатроника, ПО.
А может быть забит как воздушный, так и топливный фильтр, если а/м с турбированным двигателем и проблема может быть с системой турбонаддува. 
Причин может быть множество. Мастер это сможем сказать только после полной диагностики!

С уважением, Денис Козлов.

Дмитрий, добрый день!

Моторное масло должно соответствовать допуску завода - VW502.00
Производитель рекомендует castrol, т.к. это масло первой заливки, которое используется на заводе.
При смене масла необходимо будет использовать "промывку".

С уважением, Денис Козлов.

Добрый день, Владимир.
Да, это можно сделать на нашей сервисной станции.
В стоимость входит:
1) откачать/закачать хладагент  = 1145 руб.
2) проверка/вакумация системы =  1145 руб.
3) опрос системы диагностическим прибором (если нужно) = 500 руб 
4) расходные материалы = 750 руб.

Добрый день!

Для данного  авто, эксплуатирующегося в России замена масла происходит с фиксируемой периодичностью, т.е.  через 15000 км. или 1 год (что раньше наступит).

При этом моторное масло для двигателя должно соответствовать допуску VW (вязкость при этом не регламентирована). Для данного типа двигателя производитель рекомендует масло с допуском  VW 502 00.

С уважением, Денис Козлов.

Здравствуйте, уважаемый Вальдемар,
К глубочайшему сожалению вынужден констатировать невозможность помощи Вам. Я очень давно не работаю с маркой Toyota, актуальной технической информацией по данному вопросу не обладаю. Примите от меня самые искреннейшие извинения за то, что не смогу Вам на сей раз помочь,
С уважением,
Денис Козлов

Здравствуйте,
Если на оригинальном смазочном материале что-то работает не так - значит что-то не так в агрегате, в котором оно работает. Ибо нет более качественного продукта, чем продукт, специально для агрегата разработанный!
Названное Вами масло FEBI - продукт универсальный, с десятками допусков по самым разным типам техники. Как оно себя поведет в Вашем автомобиле я не знаю. Практики по этому FEBI не имею. Поэтому, увы, по нему ничего сказать не смогу, кроме того, что попробовать применить его Вы можете только на свой страх и риск.
С уважением,
Денис Козлов

Здравствуйте,
Это зависит от договора на покупку автомобиля, который Вы заключили с автоцентром. Прочтите его полностью и особенно в части, касающейся форс-мажорных ситуаций. Какие пени и штрафные санкции предусмотрены в случае расторжения договора до завершения сделки.
С уважением,
Денис Козлов

Здравствуйте,
Тысячу извинений за задержку с ответом! Был в командировке, причем на выезде туда, где Интернета нет.
Указанное Вами масло Mobil не имеет допуска Volkswagen, указанного в типе оригинального масла. Насколько мне известно, альтернатив "оригиналу" в Вашем случае не существует.
С уважением,
Денис Козлов

Здравствуйте,
Мы - это международный автомобильный Холдинг Атлант-М, с автоцентрами в Москве, Санкт-Петербурге, Смоленске, Орле, Тюмени, Минске, Бресте, Киеве, Харькове, Днепропетровске. Причем самых разных марок. Потому самым простым способом выяснить интересующий Вас вопрос - найти на нашем сайте контактную информацию того дилера "Атлант-М", к которому Вы планируете обратиться, связаться с ним, и самым оперативным образом получить ответ.
С уважением,
Денис Козлов

Здравствуйте,
Так называемые нормо-часы являются единицей измерения трудозатрат, необходимых для выполнения тех или иных работ по ремонту автомобиля. Это время, на которое автосервис ориентируется, и это время, которое оплачивает клиент. А вот мерилом временной протяженности ремонта нормо-часы не являются. Потому спрашивать можно только в том случае, если в документах прописаны предельные сроки выполнения ремонта.
С уважением,
Денис Козлов

Здравствуйте,
Вариаторная АКП сама по себе не страшна. Страшна её жестокая эксплуатация. Поэтому если Вы машину и её владельца хорошо знаете, при этом владелец не "гонсчег" - вероятность проблем, конечно, есть, но она невелика. Главное не носиться, как угорелый, и в снегу-грязи не буксовать жестко. И будет работать. Но если агрегат "подпален" - ничего хорошего не жди.
В общем, к покупке рекомендуется, в случае известной истории владения и хорошем состоянии автомобиля.
Удачи!
С уважением,
Денис Козлов