• О Холдинге
• Дилеры
• Инвесторам
• Фин. сервис
• Прессе
• Нам 20 лет
• Контакты

Какую информацию Вы хотели бы получить на сайте?

В сегменте новых иномарок, показавшем в 2006 году феноменальный рост в 66%, прирост на 2008-2010 гг. прогнозируется в пределах 22-26% в год.

Прогнозируется дальнейший спад объема продаж российских моделей (-5%).

В 2008 году структура рынка иномарок будет незначительно перераспределяться в пользу автомобилей российской сборки, однако сегмент импорта новых автомобилей также продолжит свой рост. В долгосрочной перспективе фактор российской сборки будет усиливаться при распределении долей рынка. Отметим, что резкого прироста продаж иномарок российской сборки не следует ожидать ранее 2008-2009 гг., когда произойдет расширение мощностей Ford и Renault, сборочных производств Toyota, GM, VW. Рынок Москвы будет расти медленнее, чем рынок России в целом.

По прогнозам на 2010 год объем продаж дилерами на территории России составит порядка 3 млн. автомобилей, из которых на долю иномарок будет приходиться около 80% рынка. Прогнозируется, что к тому времени среди массовых отечественных моделей на рынке останутся только автомобили LADA и УАЗ.

По прогнозам лидирующие позиции в сегменте иномарок сохранят за собой: Ford, Chevrolet, Toyota и Hyundai. Эти бренды к 2010 году преодолеют 200-тысячный рубеж, а наиболее успешные выйдут на уровень продаж в 300 тысяч автомобилей в год. Суммарные продажи ряда китайских марок (Great Wall, Chery, Geely, BYD и др.) к тому времени также приблизятся к 200-тысячной отметке, а основными регионгами их вхождения на российский рынок станут Урал и Сибирь.